Elcykelns regler i Sverige: 250 watt och 25 km/h

Två personer cyklar elcykel på en väg

En vanlig elcykel räknas i Sverige som en cykel, inte som ett motorfordon. Du får därför cykla på cykelbanan, slipper registrering och behöver inte körkort. Men det gäller bara så länge motorn är högst 250 watt och slutar hjälpa vid 25 km/h. De två gränserna: 250 watt och 25 km/h För att räknas som cykel … Läs mer

Wattimmar och räckvidd: så läser du elcykelns batterisiffra

Avtagbart batteri på pakethållaren till en elcykel

Wattimmar, förkortat Wh, anger hur mycket energi elcykelns batteri rymmer. Wh-talet är den siffra på databladet som säger mest om hur långt du kommer på en laddning. Den räckvidd tillverkaren uppger är mätt under gynnsamma förhållanden, och i vardagen räcker batteriet sällan lika långt. Vad wattimmar mäter Wattimmar beskriver batteriets energiinnehåll, alltså hur mycket el … Läs mer

Mittmotor eller navmotor: vilken elcykelmotor passar dig?

Närbild på en mittmotor vid vevpartiet på en elcykel

Ett av de första vägvalen när du köper elcykel är motortypen: ska den sitta i hjulet eller vid tramporna? Navmotorn är enkel och prisvärd, medan mittmotorn ger bättre dragkraft i backe och under last. Navmotor: enkel och prisvärd Navmotorn sitter i ett av hjulen, oftast bak. Den är vanlig på prisvärda elcyklar, är driftsäker och … Läs mer

Watt, Nm och Wh: så läser du elcykelns datablad

Display på en elcykels styre som visar hastighet, assistnivå och batteri

Databladet för en elcykel är fullt av tekniska mått. Tre av dem betyder mest: watt för motorns effekt, newtonmeter för dragkraften och wattimmar för batteriets kapacitet. Watt (W): motorns effekt, men med ett tak Watt anger motorns effekt. Det intuitiva är att fler watt betyder starkare cykel, men för vanliga elcyklar stämmer det dåligt. En … Läs mer